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ABS

ABS
  • Fecha: 1979
  • Utilidad: Ayudar al frenado del vehículo.
  • Inventor: BOSH
www.ukcar.com

En 1978 Bosch inventó el primer sistema electrónico de frenos antibloqueo (ABS). El ABS es un dispositivo utilizado en aviones y automóviles para evitar que pierdan adherencia con el pavimento en el proceso de frenado. De forma más tardía fue introducido en algunas motocicletas.El sistema en cuestion fue desarrollado inicialmente para los aviones ya que tenían que frenar fuertemente cuando tocaban tierra.

El ABS funciona conjuntamente con el sistema de frenado convencional. Este consiste en una bomba que se incorpora en los circuitos de liquido de frenado y unos sensores electrónicos que controlan las revoluciones de las ruedas. Cuando hay una frenada fuerte las revoluciones de las ruedas se reducen bruscamente y es entonces cuando los sensores de revoluciones de las ruedas entran en juego mandando esta información a la centralita del ABS y accionando la bomba que reduce la presión realizada por los frenos unas 100 veces por segundo con lo que las ruedas no quedan bloqueadas.

En un análisis más físico el ABS permite mantener durante la frenada el coeficiente de rozamiento estático ya que evita que se produzca deslizamiento de los neumáticos sobre la calzada.Teniendo en cuenta que el coeficiente de rozamiento estático es mayor que el coeficiente de rozamiento dinámico se puede afirmar que la distancia de frenado queda siempre reducida.Por eso este sistema encuentra su mayor utilidad en situaciones en las que el coeficiente de rozamiento estático tiene una gran diferencia con el dinámico como pueden ser pavimentos mojados o con hielo.

Sin embargo no es 100% eficaz en todo tipo de terrenos ya que si el pavimento es de gravilla o nieve el poder frenar sin ABS supondría poder hacerlo en una distancia menor ya que las ruedas se hundirían un poco en el terreno provocando una detención mas temprana.Por eso en términos de vehiculos de competición la centralita del coche asi como los sensores de ABS y diferentes controles electrónicos son manipulables manualmente para una eficacia óptima.

Podemos decir entonces que este sistema primer sistema basado en sensores electrónicos,inteligente ,fue el primer sistema que revolucionó la insdustria del automóvil hasta tal punto que a mediados de la primera década del siglo XXI se ha firmado el acuerdo de que sea obligatorio para todos los vehículos de nueva producción. A raíz de esto también se han desarrollado diferentes sistemas basados en sensores electrónicos como pueden ser el control de tracción o el de estabilidad activa.

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